La escudería Ferrari presentó este viernes en el circuito de Fiorano, en Módena (norte de Italia), su nuevo monoplaza para la próxima temporada de Fórmula 1, el SF-26, con el que el británico Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, y el monegasco Charles Leclerc intentarán devolver al equipo italiano a lo más alto de la categoría reina del automovilismo.

El SF-26, el monoplaza número 72 en la historia de Ferrari en la Fórmula 1, afronta una temporada marcada por el cambio de reglamento técnico y deportivo. Se trata además del segundo coche desarrollado bajo la dirección del ingeniero francés Loic Serra, incorporado desde Mercedes, la anterior escudería de Hamilton.

“Dedicamos mucho tiempo a la fase de creación para captar al máximo el nuevo contexto normativo y técnico. También tuvimos que asegurarnos de que la arquitectura del coche nos proporcionara la flexibilidad suficiente para el desarrollo durante la temporada”, explicó Serra durante la presentación.

En el apartado estético, el SF-26 destaca por el regreso del acabado brillante tras siete temporadas con pintura mate. El tradicional rojo de Ferrari luce ahora más intenso, acompañado nuevamente por el blanco en la zona del piloto y el azul en el alerón trasero.

Las nuevas regulaciones introducidas para este año han dado lugar a un monoplaza más ligero. Según detalló la propia escudería, el chasis abandona la aerodinámica de efecto suelo para adoptar un enfoque distinto, con líneas más limpias y una filosofía centrada en la reducción de peso y la mejora de la eficiencia, en línea con los objetivos fijados por la Fórmula 1.

La unidad de potencia también incorpora ajustes relevantes. Ferrari explicó que se trata de una nueva generación híbrida que incrementa el protagonismo del sistema eléctrico, lo que obligó a un rediseño integral y a una mayor integración entre el chasis y la unidad de potencia.

Para Charles Leclerc, que afronta su octava temporada con el Cavallino Rampante, las regulaciones de 2026 “exigen un nivel de preparación aún mayor, especialmente para nosotros, los pilotos”, en un año clave para las aspiraciones del equipo italiano.